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世界上第一架工业大麻飞机问世,其抗击强度是钢铁的10倍

据加媒报道,加拿大工业大麻公司Hempearth设计出了世界上第一架由工业大麻制造并由工业大麻燃料提供动力的飞机。

这架飞机翼展36英尺(约10.9米),机舱内可以容纳一名飞行员和四名乘客。其强度是钢铁的10倍,从座椅、机翼到飞机机身,甚至机上的枕头都由工业大麻制成。

工业大麻飞机

复合材料抗击力度大大增加

据悉,相比传统的航空材料(如铝和玻璃纤维),工业大麻纤维制成的材料重量更轻,抗击强度也大大增加,因此达到相同高度海拔时,工业大麻飞机需要的燃料更少。

利用工业大麻纤维作为增强体,以热塑性树脂如聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PVC)、聚酰胺(PA)为基本制成的复合材料,质轻、强度高、抗冲击性能优于玻璃纤维复合材料。且具有成型时间短、废料可回收利用等独特优点,使用在机身上有减轻飞机自重、降低制造成本、提高抗撞击能力等多方面优势。

100%工业大麻可再生燃料驱动

更值得关注的是,该飞机100%使用工业大麻燃料驱动。

生物燃料是指通过植物、动物和微生物等生物资源生产的燃料乙醇、生物柴油等,可以替代由石油制取的汽油和柴油。不同于传统燃料,这些新兴的生物燃料是可再生燃料,工业大麻生物柴油就是一种典型的可再生生物燃料。

工业大麻生物燃料,是使用压榨的工业大麻籽油,通过酯交换反应的标准化过程的产物。

工业大麻是可以规模种植的所有生物燃料作物中最具成本效益和最有价值的品类。工业大麻可以在相对低质量的条件下生长,所需肥料也较少,并且会将70%的营养物降解返回到土壤中。在欧洲和美国,工业大麻多年来已成功用于生产生物燃料,比甜菜、棕榈油、玉米等更环保,并且几乎可以在温带到炎热的 任何 气候下生长。所有这些特点使得工业大麻生物燃料成为未来能源需求的完美选择。

同时,工业大麻燃料的污染足迹远远低于其他能源,据估计,使用基于工业大麻的航空燃料可以将空中交通留下的碳足迹减少多达60%,而且它们比化石燃料更节能。

工业大麻生物燃料:环保、安全性高

工业大麻生物燃料是可以在任何传统的未经修改的柴油发动机中运行的替代燃料。它可以像糖一样生物降解,并且与石油柴油燃料相比具有约300 F的高闪点(闪点越高,安全性越高),因此处理和运输过程安全性较高。

当在发动机中燃烧时,工业大麻生物燃料不会产生石油、柴油的废气味。且其使用所产生的二氧化碳排放量减少约80%,二氧化硫减少近100%,还能显著减少颗粒和一氧化碳。

根据污染物致突变性检测Ames试验,工业大麻生物燃料可将癌症风险降低90%,并且可以延长柴油发动机的使用寿命,因为它比石油柴油燃料更具润滑性,而燃料消耗、自动点火、功率输出等性能相对不受影响。

“这个项目是我们第一次尝试工业大麻,我们计划探索许多其他用途。一旦我们从这个项目中建立了结构测试和信息,我们将把它应用到其他形式的建设,天空可能并不是极限。”Hempearth首席执行官Derek Kesek表示,第一架工业大麻飞机的首次飞行将在北卡罗莱纳州基蒂霍克的莱特兄弟纪念碑举行,那里是航空的诞生地。

编辑:采麻者
本文转载自公众号“绿新汉麻
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